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Carbone, alliage, acier inoxydable
tel que demandé
tel que demandé
| Quantité: | |
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Description du produit
Tuyau d'acier d'injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35
Gamme de tailles : diamètre extérieur de 3 mm à 30 mm, diamètre intérieur de 0,8 mm à 10 mm.
Description
Nom du produit : tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35.
Description du produit : Le tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35 est un tube de haute qualité et de précision conçu spécifiquement pour les systèmes d'injection de carburant dans les applications automobiles et de transport.Ce tube en acier est fabriqué conformément à la norme DIN17200, garantissant sa précision dimensionnelle, ses propriétés mécaniques et ses performances globales.
Matériel:
Années : C45, C22, C35
Composition chimique : Le tube en acier est fabriqué à partir d'acier au carbone, avec une teneur en carbone et des éléments d'alliage variables en fonction de la qualité spécifique.La composition comprend généralement du carbone, du manganèse, du silicium, du soufre et du phosphore.
Caractéristiques:
Compatibilité avec l'injection de carburant : le tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35 est conçu pour résister aux hautes pressions et à la nature corrosive des systèmes d'injection de carburant.Il offre une excellente compatibilité avec différents types de carburant et garantit une distribution de carburant fluide et efficace.
Fabrication de précision : ce tube en acier est produit à l'aide de techniques de fabrication avancées, notamment l'étirage à froid de précision et la production sans soudure.Cela garantit des dimensions précises, une surface intérieure lisse et une excellente finition de surface, permettant un débit de carburant optimal et une perte de charge minimale.
Haute résistance et durabilité : grâce à sa composition en acier au carbone, ce tuyau en acier à injection de carburant présente une résistance, une ténacité et une résistance à la déformation élevées.Il peut résister aux conditions exigeantes et aux vibrations rencontrées dans les applications automobiles, garantissant ainsi des performances et une fiabilité durables.
Large gamme d'applications : le tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35 est largement utilisé dans les systèmes d'injection de carburant automobile, y compris les moteurs à essence et diesel.Il convient aux conduites de carburant, aux injecteurs et à d'autres composants nécessitant une distribution de carburant précise et une résistance à la corrosion.
Spécifications techniques:
Diamètre extérieur : 4 mm à 12 mm
Épaisseur de paroi : 0,5 mm à 3 mm
Longueur : personnalisable
Tolérance : Selon la norme DIN17200
Finition de surface : lisse, exempte de défauts et adaptée aux applications d'injection de carburant
Propriétés mécaniques:
Résistance à la traction : minimum de 600 MPa
Limite d'élasticité : minimum de 355 MPa
Allongement : Minimum de 16%
Dureté : HRC 20-30
Composition chimique (pourcentage) :
Carbone (C) : Varie selon la qualité (C45 : 0,42-0,50 %, C22 : 0,17-0,24 %, C35 : 0,32-0,39 %)
Manganèse (Mn) : Varie selon la qualité
Silicium (Si) : Varie selon la qualité
Soufre (S) : Varie selon la qualité
Phosphore (P) : Varie selon la qualité
Remarque : Les informations ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement.Veuillez consulter la norme officielle DIN17200 ou contacter notre équipe commerciale pour des détails techniques spécifiques et des exigences personnalisées.
Description du produit
Tuyau d'acier d'injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35
Gamme de tailles : diamètre extérieur de 3 mm à 30 mm, diamètre intérieur de 0,8 mm à 10 mm.
Description
Nom du produit : tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35.
Description du produit : Le tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35 est un tube de haute qualité et de précision conçu spécifiquement pour les systèmes d'injection de carburant dans les applications automobiles et de transport.Ce tube en acier est fabriqué conformément à la norme DIN17200, garantissant sa précision dimensionnelle, ses propriétés mécaniques et ses performances globales.
Matériel:
Années : C45, C22, C35
Composition chimique : Le tube en acier est fabriqué à partir d'acier au carbone, avec une teneur en carbone et des éléments d'alliage variables en fonction de la qualité spécifique.La composition comprend généralement du carbone, du manganèse, du silicium, du soufre et du phosphore.
Caractéristiques:
Compatibilité avec l'injection de carburant : le tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35 est conçu pour résister aux hautes pressions et à la nature corrosive des systèmes d'injection de carburant.Il offre une excellente compatibilité avec différents types de carburant et garantit une distribution de carburant fluide et efficace.
Fabrication de précision : ce tube en acier est produit à l'aide de techniques de fabrication avancées, notamment l'étirage à froid de précision et la production sans soudure.Cela garantit des dimensions précises, une surface intérieure lisse et une excellente finition de surface, permettant un débit de carburant optimal et une perte de charge minimale.
Haute résistance et durabilité : grâce à sa composition en acier au carbone, ce tuyau en acier à injection de carburant présente une résistance, une ténacité et une résistance à la déformation élevées.Il peut résister aux conditions exigeantes et aux vibrations rencontrées dans les applications automobiles, garantissant ainsi des performances et une fiabilité durables.
Large gamme d'applications : le tuyau en acier pour injection de carburant DIN17200 C45 C22 C35 est largement utilisé dans les systèmes d'injection de carburant automobile, y compris les moteurs à essence et diesel.Il convient aux conduites de carburant, aux injecteurs et à d'autres composants nécessitant une distribution de carburant précise et une résistance à la corrosion.
Spécifications techniques:
Diamètre extérieur : 4 mm à 12 mm
Épaisseur de paroi : 0,5 mm à 3 mm
Longueur : personnalisable
Tolérance : Selon la norme DIN17200
Finition de surface : lisse, exempte de défauts et adaptée aux applications d'injection de carburant
Propriétés mécaniques:
Résistance à la traction : minimum de 600 MPa
Limite d'élasticité : minimum de 355 MPa
Allongement : Minimum de 16%
Dureté : HRC 20-30
Composition chimique (pourcentage) :
Carbone (C) : Varie selon la qualité (C45 : 0,42-0,50 %, C22 : 0,17-0,24 %, C35 : 0,32-0,39 %)
Manganèse (Mn) : Varie selon la qualité
Silicium (Si) : Varie selon la qualité
Soufre (S) : Varie selon la qualité
Phosphore (P) : Varie selon la qualité
Remarque : Les informations ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement.Veuillez consulter la norme officielle DIN17200 ou contacter notre équipe commerciale pour des détails techniques spécifiques et des exigences personnalisées.
