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Acier Carbone
tel que demandé
tel que demandé
| Quantité: | |
|---|---|
Caractéristiques
TOLÉRANCE DE TAILLE | |||||
NOM | Portée (mm) | Série GB (mm) | Série DIN (mm) | Normes de contrôle interne de l'entreprise (mm) | Spécial haute précision (mm) |
Diamètre extérieur | 2-30 | ±0,10 | ±0,08 | ±0,05 | ±0,03 |
31-40 | ±0,15 | ±0,15 | ±0,05 | ±0,03 | |
41-50 | ±0,20 | ±0,20 | ±0,08 | ±0,03 | |
51-60 | ±0,25 | ±0,25 | ±0,08 | ±0,03 | |
épaisseur du mur | 0,3-10 | ±10 % ;MIN±0,15 | ±10% | ±10 % ;MINIMUM±0,05 | ±10 % ;MIN±0,03 |
Description
Un tube en acier pour injecteur d'airbag, également connu sous le nom de tube en acier à suspension pneumatique ou tube en acier à ressort pneumatique, est un type spécialisé de tube en acier conçu pour être utilisé dans les systèmes de suspension pneumatique.Ces systèmes sont couramment présents dans les véhicules, en particulier dans les secteurs de l'automobile et des transports.
Le tube en acier de l'injecteur d'airbag joue un rôle crucial dans le fonctionnement du système de suspension pneumatique.Il est chargé de fournir de l'air comprimé aux airbags ou aux ressorts pneumatiques, qui fournissent un soutien et un amortissement au système de suspension du véhicule.Le tube agit comme un conduit pour l'air sous pression, assurant un flux fluide et contrôlé vers les airbags.
Ces tubes en acier sont conçus pour résister aux pressions élevées généralement rencontrées dans les systèmes de suspension pneumatique.Ils sont fabriqués à partir d’acier de haute qualité, souvent avec des compositions d’alliages spécifiques, pour offrir la résistance et la durabilité nécessaires.Les tubes sont conçus pour résister à la déformation, aux fuites et à d'autres défaillances potentielles sous la pression de l'air comprimé.
Les tubes en acier pour injecteurs d'airbags sont généralement fabriqués pour répondre aux normes et spécifications de l'industrie, garantissant leur compatibilité et leur fiabilité dans les systèmes de suspension pneumatique.Ils peuvent subir divers processus de fabrication, tels que l'étirage à froid ou la production sans soudure, pour obtenir les dimensions, tolérances et finitions de surface souhaitées.
Ces tubes sont souvent revêtus ou traités pour améliorer leur résistance à la corrosion, car ils sont exposés à l'humidité et aux contaminants potentiels présents dans le système de suspension pneumatique.Les revêtements ou traitements contribuent à protéger le tube en acier de la rouille et de la corrosion, garantissant ainsi sa longévité et ses performances dans le temps.
Dans l’ensemble, les tubes en acier des injecteurs d’airbags sont des composants essentiels des systèmes de suspension pneumatique, fournissant le conduit nécessaire pour fournir de l’air comprimé aux airbags ou aux ressorts pneumatiques.Grâce à leur solidité, leur durabilité et leur résistance à la corrosion, ces tubes contribuent au bon fonctionnement et aux performances du système de suspension pneumatique, offrant ainsi un confort de conduite et une stabilité améliorés dans les véhicules.
Caractéristiques
TOLÉRANCE DE TAILLE | |||||
NOM | Portée (mm) | Série GB (mm) | Série DIN (mm) | Normes de contrôle interne de l'entreprise (mm) | Spécial haute précision (mm) |
Diamètre extérieur | 2-30 | ±0,10 | ±0,08 | ±0,05 | ±0,03 |
31-40 | ±0,15 | ±0,15 | ±0,05 | ±0,03 | |
41-50 | ±0,20 | ±0,20 | ±0,08 | ±0,03 | |
51-60 | ±0,25 | ±0,25 | ±0,08 | ±0,03 | |
épaisseur du mur | 0,3-10 | ±10 % ;MIN±0,15 | ±10% | ±10 % ;MINIMUM±0,05 | ±10 % ;MIN±0,03 |
Description
Un tube en acier pour injecteur d'airbag, également connu sous le nom de tube en acier à suspension pneumatique ou tube en acier à ressort pneumatique, est un type spécialisé de tube en acier conçu pour être utilisé dans les systèmes de suspension pneumatique.Ces systèmes sont couramment présents dans les véhicules, en particulier dans les secteurs de l'automobile et des transports.
Le tube en acier de l'injecteur d'airbag joue un rôle crucial dans le fonctionnement du système de suspension pneumatique.Il est chargé de fournir de l'air comprimé aux airbags ou aux ressorts pneumatiques, qui fournissent un soutien et un amortissement au système de suspension du véhicule.Le tube agit comme un conduit pour l'air sous pression, assurant un flux fluide et contrôlé vers les airbags.
Ces tubes en acier sont conçus pour résister aux pressions élevées généralement rencontrées dans les systèmes de suspension pneumatique.Ils sont fabriqués à partir d’acier de haute qualité, souvent avec des compositions d’alliages spécifiques, pour offrir la résistance et la durabilité nécessaires.Les tubes sont conçus pour résister à la déformation, aux fuites et à d'autres défaillances potentielles sous la pression de l'air comprimé.
Les tubes en acier pour injecteurs d'airbags sont généralement fabriqués pour répondre aux normes et spécifications de l'industrie, garantissant leur compatibilité et leur fiabilité dans les systèmes de suspension pneumatique.Ils peuvent subir divers processus de fabrication, tels que l'étirage à froid ou la production sans soudure, pour obtenir les dimensions, tolérances et finitions de surface souhaitées.
Ces tubes sont souvent revêtus ou traités pour améliorer leur résistance à la corrosion, car ils sont exposés à l'humidité et aux contaminants potentiels présents dans le système de suspension pneumatique.Les revêtements ou traitements contribuent à protéger le tube en acier de la rouille et de la corrosion, garantissant ainsi sa longévité et ses performances dans le temps.
Dans l’ensemble, les tubes en acier des injecteurs d’airbags sont des composants essentiels des systèmes de suspension pneumatique, fournissant le conduit nécessaire pour fournir de l’air comprimé aux airbags ou aux ressorts pneumatiques.Grâce à leur solidité, leur durabilité et leur résistance à la corrosion, ces tubes contribuent au bon fonctionnement et aux performances du système de suspension pneumatique, offrant ainsi un confort de conduite et une stabilité améliorés dans les véhicules.
