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En10305-1 En10305-3 Tube en acier de cylindre d'amortisseur d'automobile

  • Acier Carbone

  • En10305-1 En10305-3

  • E215/235/255/355/195/275

État de disponibilité:
Quantité:


Tube en acier de cylindre d'amortisseur d'automobile d'En10305-1 En10305-3


Photos détaillées


Fournisseur de tubes en acier de cylindre d'amortisseur d'automobile d'En10305-1 En10305-3

Description du produit

Les tubes de cylindre d'amortisseur automobile EN10305-1 et EN10305-3 sont des composants essentiels des systèmes de suspension automobile modernes, réputés pour leur précision, leur résistance et leur durabilité. Ces tubes sont fabriqués à l'aide d'un processus d'étirage à froid de précision, garantissant à la fois une excellente qualité intérieure et une finition de surface extérieure lisse, essentielle au fonctionnement fiable des amortisseurs.

Principales caractéristiques :

  • Matériel: Le tube en acier est fabriqué à partir d'alliages d'acier de haute qualité, soigneusement sélectionnés pour leur solidité et leur résistance à l'usure, ce qui garantit que le tube peut résister aux conditions exigeantes des applications automobiles, notamment aux contraintes et aux chocs élevés.

  • Construction: Conçus pour répondre aux exigences spécifiques de diamètre et d'épaisseur de paroi des amortisseurs, ces tubes sont conçus pour l'intégrité structurelle. Leur construction précise garantit des performances constantes dans les systèmes d'amortisseurs.

  • Résistance à la corrosion: Étant donné que les amortisseurs sont exposés à des facteurs environnementaux difficiles comme l'humidité, les sels de déneigement et les fluctuations de température, ces tubes en acier sont souvent revêtus ou traités pour offrir une résistance supérieure à la corrosion, améliorant ainsi leur durabilité et leur longévité.

  • Conception transparente: Beaucoup de ces tubes présentent une conception sans soudure, éliminant la présence de cordons de soudure. Cette construction sans soudure améliore considérablement la résistance du tube et réduit le risque de défaillance due aux points faibles.

  • Usinage de précision: Le tube en acier subit des processus d'usinage de précision pour répondre à des tolérances strictes, garantissant ainsi sa parfaite compatibilité avec les autres composants de l'amortisseur. Ce haut niveau de précision est essentiel pour garantir des performances fluides et efficaces.

  • Considérations relatives au poids: Tout en conservant une résistance exceptionnelle, le tube en acier est également conçu pour être léger. Cela permet de minimiser le poids total du système d’amortisseur, ce qui contribue à améliorer les performances du véhicule et son rendement énergétique.

  • Traitement thermique: Certains tubes peuvent subir des traitements thermiques spécialisés pour améliorer leurs propriétés mécaniques, telles qu'une dureté et une ténacité accrues. Cela améliore encore les performances du tube et sa capacité à supporter des charges et des contraintes élevées.

  • Compatibilité avec le système d'amortissement: Le tube est soigneusement conçu pour s'intégrer parfaitement au mécanisme d'amortissement de l'amortisseur. Sa conception garantit une absorption efficace des vibrations et une résistance aux chocs, qui sont essentielles pour améliorer le confort et la stabilité du véhicule.

Conclusion:

Les tubes de cylindre d'amortisseur EN10305-1 et EN10305-3 offrent une précision, une durabilité et une fiabilité inégalées pour les systèmes de suspension automobile. Grâce à leur composition de matériaux de haute qualité, leur résistance à la corrosion, leur construction sans soudure et leur usinage de précision, ces tubes garantissent des performances optimales dans les environnements automobiles les plus exigeants. Leur compatibilité avec les systèmes d’amortissement et leur capacité à réduire le poids tout en conservant leur résistance en font un élément essentiel pour améliorer la sécurité, le confort et la maniabilité du véhicule.


Caractéristiques


EN10305-1 EN10305-3 E355 E235 E410 E470 C45E
DIN2391 DIN2393 ST52 ST45
ASTMA519 SAE1020 SAE1045 SAE1026
GB/T 8713 20# 45# 16Mn Q345B Q345D Q345E 42CrMo 27SiMn
ASTMA513 1010, 1020, 1030
JIS G3445 STKM11, STKM12, STKM13

Caractéristiques:

  1. Diamètre extérieur : 18-63,5 mm.

  2. Épaisseur : 1,0 à 6,0 mm

  3. Traitement de Surface: huilé

  4. Condition de livraison : étiré à froid/laminé à froid


Autre norme et matériel :
Tubes de soudage à souder et étirés au mandrin

Standard Nuances d'acier Gamme de tailles
VACARME 2393 St34-2/37-2/44-2/52-3 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm

2394 Rue 34-2 / ​​Rue 37-2 / Rue 44-2 / ​​Rue 52-3 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
FR 10305-2 E195/235/275/355 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm

10305-3 E195/235/275/355 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm

10305-5 E195/235/275/355 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm

10305-6 E195/235/275/355 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
JIS G3445 STKM11/12/13/etc. OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
ASTM A512 1010/1020/1025/1030 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
ASTM A513 TYPE 5 1010/1020/1025/1030 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
SAE J525 acier à faible teneur en carbone OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm

J526 acier à faible teneur en carbone OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
NF A49-341 TS30a/TS34a/TS42a/TS37a OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
BS 6323(-6) CWS2/CWS4/CWS5 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm


                                            TUBE EN ACIER SANS SOUDURE ÉTIRÉ À FROID
Normes Nuances d'acier Gamme de tailles
VACARME 2391 ST35/45/52 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
1629 ST37/44/52 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
1630 ST37.4/44.4/52.4 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
2445 ST35/ST52/ST37.4//52.4 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
GB/T 8162 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
8163 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
3639 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc. OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
FR 10305-1 E215/235/255/355 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
10305-4 E215/235/255/355 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
ASTM A822-A450 A822 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
A179-A450 A179 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
A519 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc. OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
SAE J524 Acier à faible teneur en carbone OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
JIS G3445 STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc. OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
G3455 STS35/38/42/49 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
OIN 8535 ST35/45/52/37,4/44,4/52,4 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
NF A49-310 TU37b/TU52b OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
BS 3602 CSA 360 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
6323(-4) CSA2/CFS3/CFS4/CFS5 OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
GOST 8733-74 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
8734-75 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm
9567-75 10/20/35/45/10Г2/15Х/20Х/40Х/30ХГСА/15ХМ OD5 - 150 mm × WT0,5-10 mm


Applications


  1. Amortisseur

  2. Cylindre hydraulique

  3. Ressort à gaz

  4. Tuyau de levage de siège

  5. Tuyau de boîtier de moteur

  6. Tuyau de modulateur de siège, etc.


Conclusion

Les tubes en acier pour cylindres d'amortisseurs automobiles EN10305-1 et EN10305-3 sont très appréciés dans l'industrie automobile en raison de leur contrôle strict des tolérances, de la douceur supérieure de leur paroi intérieure et de leurs excellentes propriétés mécaniques. Fabriqués selon un procédé d'étirage à froid, ces tubes en acier de haute précision sont spécifiquement conçus pour les amortisseurs hautes performances, garantissant un confort de conduite et une sécurité accrus. Avec un engagement à fournir des produits de qualité supérieure et un service client exceptionnel, nous visons à être un partenaire de confiance dans l'industrie des amortisseurs automobiles et sommes impatients de nouer une relation à long terme avec vous.

sur: 
En vertu d'un: 
Zhangjiagang Chewit International Co., Ltd, est le fournisseur professionnel en Chine de tubes en acier sans soudure de haute précision en alliage de carbone.

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