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Carbone
EN10305-1
E255 E355
| Quantité: | |
|---|---|
Images d'application
Spécification
Standard | Nuances d'acier | Gamme de tailles | |
VACARME | 2393 | St34-2/37-2/44-2/52-3 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
2394 | Rue 34-2 / Rue 37-2 / Rue 44-2 / Rue 52-3 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
FR | 10305-2 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
10305-3 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
10305-5 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
10305-6 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
JIS | G3445 | STKM11/12/13/etc. | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
ASTM | A512 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
ASTM | A513 TYPE 5 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
SAE | J525 | acier à faible teneur en carbone | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
J526 | acier à faible teneur en carbone | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
NF | A49-341 | TS30a/TS34a/TS42a/TS37a | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
BS | 6323(-6) | CWS2/CWS4/CWS5 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
Description
Le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 pour bagues automobiles est une solution de haut niveau conçue pour les spécifications exigeantes des applications automobiles. Fabriqué à partir d'acier de haute qualité, ce tube est produit selon un processus avancé d'étirage à froid qui garantit une précision dimensionnelle exceptionnelle, une finition de surface supérieure et des propriétés mécaniques exceptionnelles, qui sont toutes cruciales pour les bagues automobiles utilisées dans les systèmes de suspension, les mécanismes de direction et la transmission. composants.
Conformité aux normes et excellence de fabrication
Ce tube en acier est fabriqué dans le strict respect de la norme européenne EN10305-1, garantissant ainsi qu'il répond aux exigences de qualité et de performance les plus élevées. Le procédé d'étirage à froid utilisé garantit précision et uniformité, le produit final présentant une résistance mécanique et une fiabilité supérieures.
Applications dans les bagues automobiles
Spécialement conçu pour les bagues automobiles, ce tube sans soudure est essentiel pour soutenir et réduire la friction entre les pièces mobiles de divers systèmes automobiles. Les dimensions précises et la finition de surface lisse du tube garantissent un fonctionnement optimal des bagues, contribuant ainsi aux performances globales, à la longévité et à la fiabilité des systèmes de suspension, de direction et de transmission des véhicules.
Processus d'étirage à froid de précision
Le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 est soumis à une technique avancée d'étirage à froid qui réduit le diamètre et l'épaisseur de paroi de la billette d'acier tout en améliorant ses propriétés mécaniques. Ce processus améliore la précision dimensionnelle, la finition de surface et la résistance globale du tube, garantissant ainsi l'uniformité et la cohérence sur toute la gamme de produits.
Précision dimensionnelle supérieure
Connu pour ses tolérances serrées et ses dimensions précises, le tube en acier sans soudure EN10305-1 garantit que les bagues automobiles s'adaptent parfaitement à leurs applications. La grande précision dimensionnelle minimise l’usure des composants, prolongeant ainsi la durée de vie des systèmes de suspension et de direction automobiles.
Finition de surface améliorée
Le processus d'étirage à froid permet d'obtenir une surface lisse et uniforme, exempte de défauts ou d'imperfections. Cette finition de surface de haute qualité réduit la friction entre les bagues et les composants adjacents, conduisant à des performances améliorées, une usure réduite et une durabilité accrue.
Propriétés mécaniques
Le processus d'étirage à froid confère au tube d'acier des propriétés mécaniques supérieures, notamment une résistance à la traction, une limite d'élasticité et une dureté élevées. Ces qualités garantissent que les tubes peuvent résister aux charges dynamiques, aux vibrations et aux contraintes rencontrées dans les systèmes automobiles, garantissant ainsi une durabilité et une fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Résistance à la corrosion
Ce tube en acier sans soudure offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les environnements automobiles exposés à l'humidité, aux sels de déneigement et à d'autres agents corrosifs. Sa capacité à résister à la corrosion réduit le risque de défaillance prématurée, garantissant ainsi des performances constantes tout au long de sa durée de vie.
Personnalisation et compatibilité
Le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 est disponible dans une gamme de tailles, d'épaisseurs de paroi et de configurations, ce qui le rend adaptable à diverses applications de bagues automobiles. La possibilité de personnaliser les tubes garantit la compatibilité avec les exigences spécifiques du système, optimisant ainsi les performances des composants de suspension, de direction et de transmission.
Conclusion
En conclusion, le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 pour bagues automobiles offre une qualité, une précision et une durabilité inégalées pour les applications automobiles critiques. Son respect des normes EN10305-1, son processus de fabrication de précision et ses options de personnalisation en font le choix idéal pour les ingénieurs et fabricants automobiles à la recherche de solutions de tubes hautes performances pour les applications de bagues. Qu'il soit utilisé dans les systèmes de suspension, de direction ou de transmission, ce tube sans soudure garantit des performances, une longévité et une fiabilité optimales.
Images d'application
Spécification
Standard | Nuances d'acier | Gamme de tailles | |
VACARME | 2393 | St34-2/37-2/44-2/52-3 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
2394 | Rue 34-2 / Rue 37-2 / Rue 44-2 / Rue 52-3 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
FR | 10305-2 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
10305-3 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
10305-5 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
10305-6 | E195/235/275/355 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
JIS | G3445 | STKM11/12/13/etc. | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
ASTM | A512 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
ASTM | A513 TYPE 5 | 1010/1020/1025/1030 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
SAE | J525 | acier à faible teneur en carbone | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
J526 | acier à faible teneur en carbone | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm | |
NF | A49-341 | TS30a/TS34a/TS42a/TS37a | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
BS | 6323(-6) | CWS2/CWS4/CWS5 | OD5 - 60 mm × WT0,5-6 mm |
Description
Le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 pour bagues automobiles est une solution de haut niveau conçue pour les spécifications exigeantes des applications automobiles. Fabriqué à partir d'acier de haute qualité, ce tube est produit selon un processus avancé d'étirage à froid qui garantit une précision dimensionnelle exceptionnelle, une finition de surface supérieure et des propriétés mécaniques exceptionnelles, qui sont toutes cruciales pour les bagues automobiles utilisées dans les systèmes de suspension, les mécanismes de direction et la transmission. composants.
Conformité aux normes et excellence de fabrication
Ce tube en acier est fabriqué dans le strict respect de la norme européenne EN10305-1, garantissant ainsi qu'il répond aux exigences de qualité et de performance les plus élevées. Le procédé d'étirage à froid utilisé garantit précision et uniformité, le produit final présentant une résistance mécanique et une fiabilité supérieures.
Applications dans les bagues automobiles
Spécialement conçu pour les bagues automobiles, ce tube sans soudure est essentiel pour soutenir et réduire la friction entre les pièces mobiles de divers systèmes automobiles. Les dimensions précises et la finition de surface lisse du tube garantissent un fonctionnement optimal des bagues, contribuant ainsi aux performances globales, à la longévité et à la fiabilité des systèmes de suspension, de direction et de transmission des véhicules.
Processus d'étirage à froid de précision
Le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 est soumis à une technique avancée d'étirage à froid qui réduit le diamètre et l'épaisseur de paroi de la billette d'acier tout en améliorant ses propriétés mécaniques. Ce processus améliore la précision dimensionnelle, la finition de surface et la résistance globale du tube, garantissant ainsi l'uniformité et la cohérence sur toute la gamme de produits.
Précision dimensionnelle supérieure
Connu pour ses tolérances serrées et ses dimensions précises, le tube en acier sans soudure EN10305-1 garantit que les bagues automobiles s'adaptent parfaitement à leurs applications. La grande précision dimensionnelle minimise l’usure des composants, prolongeant ainsi la durée de vie des systèmes de suspension et de direction automobiles.
Finition de surface améliorée
Le processus d'étirage à froid permet d'obtenir une surface lisse et uniforme, exempte de défauts ou d'imperfections. Cette finition de surface de haute qualité réduit la friction entre les bagues et les composants adjacents, conduisant à des performances améliorées, une usure réduite et une durabilité accrue.
Propriétés mécaniques
Le processus d'étirage à froid confère au tube d'acier des propriétés mécaniques supérieures, notamment une résistance à la traction, une limite d'élasticité et une dureté élevées. Ces qualités garantissent que les tubes peuvent résister aux charges dynamiques, aux vibrations et aux contraintes rencontrées dans les systèmes automobiles, garantissant ainsi une durabilité et une fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Résistance à la corrosion
Ce tube en acier sans soudure offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les environnements automobiles exposés à l'humidité, aux sels de déneigement et à d'autres agents corrosifs. Sa capacité à résister à la corrosion réduit le risque de défaillance prématurée, garantissant ainsi des performances constantes tout au long de sa durée de vie.
Personnalisation et compatibilité
Le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 est disponible dans une gamme de tailles, d'épaisseurs de paroi et de configurations, ce qui le rend adaptable à diverses applications de bagues automobiles. La possibilité de personnaliser les tubes garantit la compatibilité avec les exigences spécifiques du système, optimisant ainsi les performances des composants de suspension, de direction et de transmission.
Conclusion
En conclusion, le tube en acier sans soudure étiré à froid de précision EN10305-1 pour bagues automobiles offre une qualité, une précision et une durabilité inégalées pour les applications automobiles critiques. Son respect des normes EN10305-1, son processus de fabrication de précision et ses options de personnalisation en font le choix idéal pour les ingénieurs et fabricants automobiles à la recherche de solutions de tubes hautes performances pour les applications de bagues. Qu'il soit utilisé dans les systèmes de suspension, de direction ou de transmission, ce tube sans soudure garantit des performances, une longévité et une fiabilité optimales.
