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| Quantité: | |
|---|---|
Image détaillée :
Description:
Présentation : Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo est un tube en acier sans soudure de haute qualité spécialement conçu pour être utilisé dans les cadres d'avions.Conçu pour répondre aux exigences strictes de l'industrie aérospatiale, ce tube aiguisé offre une résistance, une durabilité et une précision exceptionnelles pour les applications structurelles critiques.
Caractéristiques:
| spécification | Description |
|---|---|
| Standard | ASTM A519 (Société américaine pour les tests et les matériaux) |
| Grade | 4130 (Acier chromoly avec une combinaison de chrome et de molybdène) |
| Matériel | 30CrMo (acier allié à haute résistance) |
| Type de tube | Tube aiguisé sans soudure |
| Applications | Cadre d'avion |
| Diamètre extérieur (OD) | Personnalisable, répondant aux exigences structurelles |
| Épaisseur du mur | Contrôlé avec précision pour des considérations optimales de résistance et de poids |
| Longueur | Personnalisable pour répondre aux besoins spécifiques de conception du châssis de l'avion et d'intégration structurelle |
| Finition de surface | Affûté pour obtenir une surface interne lisse pour des performances améliorées |
| Niveaux de tolérance | Fabriqué selon des tolérances serrées pour un ajustement précis et une cohérence structurelle |
| Traitement thermique | Processus de traitement thermique contrôlés pour obtenir les propriétés mécaniques souhaitées |
| Caractéristiques | - Résistance et capacité portante exceptionnelles pour l'intégrité structurelle |
| - Surface interne affûtée pour une meilleure résistance à l'usure et une friction réduite | |
| - Convient aux applications à contraintes élevées dans les châssis d'avions | |
| - Adhésion aux normes ASTM A519 pour l'assurance qualité et la fiabilité |
Application du tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo pour cadre d'avion :
Construction de fuselages d'avions:
Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo est largement utilisé dans la construction de fuselages d'avions, où son rapport résistance/poids élevé et son excellente résistance à la fatigue sont cruciaux.
Ces tubes aiguisés servent de composants structurels, assurant soutien et intégrité au châssis de l'avion tout en minimisant le poids total, essentiel pour obtenir des performances de vol et un rendement énergétique optimaux.
Composants des sections d'aile et de queue:
Dans le cadre de l'avion, les tubes affûtés en acier chromoly ASTM A519 4130 trouvent des applications dans les composants des sections d'aile et de queue.
Ces tubes sont utilisés pour construire des longerons d'aile, des nervures d'aile et des poutres de queue, où leur résistance, leur rigidité et leur résistance à la corrosion supérieures contribuent à l'intégrité structurelle et à la stabilité de l'avion pendant le vol.
Systèmes de trains d'atterrissage:
Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo fait partie intégrante de la conception et de la construction des systèmes de trains d'atterrissage d'avions.
Ces tubes sont utilisés dans la fabrication de jambes de force de train d'atterrissage, d'amortisseurs et de composants d'actionneurs, où leur haute résistance à la traction et leur ténacité résistent aux contraintes et aux impacts associés aux opérations de décollage, d'atterrissage et de roulage.
Structures de montage du moteur:
Dans le châssis de l'avion, des tubes aiguisés en acier chromoly ASTM A519 4130 sont utilisés dans les structures de montage des moteurs.
Ces tubes offrent la rigidité et le support nécessaires pour maintenir les moteurs de l'avion en place, garantissant un alignement correct, un amortissement des vibrations et une répartition de la charge pendant le fonctionnement, améliorant ainsi la sécurité et les performances globales.
Actionneurs de surface de contrôle:
Les tubes polis fabriqués selon les spécifications ASTM A519 4130 jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement des gouvernes des avions, telles que les ailerons, les gouvernes de profondeur et les gouvernes de direction.
Ces tubes sont utilisés dans les mécanismes d'actionneurs et les liaisons de commande, permettant un contrôle précis et réactif de l'attitude de vol et de la maniabilité de l'avion, contribuant ainsi à la sécurité et à la stabilité du vol.
Structures de cabine et de compartiment de chargement:
Dans la construction de cabines d'avion et de soutes, des tubes affûtés en acier chromoly ASTM A519 4130 sont utilisés pour le support structurel et la charpente.
Ces tubes offrent la résistance et la durabilité nécessaires pour résister à la pressurisation de la cabine, aux charges de fret et aux charges structurelles pendant le vol, garantissant ainsi le confort, la sécurité et l'intégrité structurelle des passagers.
Composants du système de carburant:
Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo est utilisé dans la fabrication de composants du système de carburant d'avion, notamment les conduites de carburant, les raccords et les supports de réservoir de carburant.
Ces tubes offrent une excellente résistance à la corrosion et une compatibilité avec les carburants d'aviation, garantissant l'intégrité et la fiabilité du système de carburant de l'avion, essentielles à la sécurité et à l'efficacité des opérations aériennes.
Aménagements intérieurs d'avions:
Les tubes adoucis en acier chromoly ASTM A519 4130 sont également utilisés dans la construction de divers aménagements et accessoires intérieurs dans la cabine de l'avion.
Ces tubes servent d'éléments structurels pour le montage des sièges, des compartiments supérieurs et d'autres composants intérieurs, contribuant ainsi au confort, à la commodité et à la sécurité des passagers pendant le vol.
Conclusion : Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo pour cadre d'avion est un composant crucial dans l'industrie aérospatiale, offrant une résistance, une durabilité et une précision supérieures.Conçu pour répondre aux normes strictes de la norme ASTM A519, ce tube aiguisé garantit l'intégrité structurelle, la sécurité et des performances optimales dans les châssis d'avion, contribuant ainsi à la fiabilité et à la longévité des structures aérospatiales.
Image détaillée :
Description:
Présentation : Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo est un tube en acier sans soudure de haute qualité spécialement conçu pour être utilisé dans les cadres d'avions.Conçu pour répondre aux exigences strictes de l'industrie aérospatiale, ce tube aiguisé offre une résistance, une durabilité et une précision exceptionnelles pour les applications structurelles critiques.
Caractéristiques:
| spécification | Description |
|---|---|
| Standard | ASTM A519 (Société américaine pour les tests et les matériaux) |
| Grade | 4130 (Acier chromoly avec une combinaison de chrome et de molybdène) |
| Matériel | 30CrMo (acier allié à haute résistance) |
| Type de tube | Tube aiguisé sans soudure |
| Applications | Cadre d'avion |
| Diamètre extérieur (OD) | Personnalisable, répondant aux exigences structurelles |
| Épaisseur du mur | Contrôlé avec précision pour des considérations optimales de résistance et de poids |
| Longueur | Personnalisable pour répondre aux besoins spécifiques de conception du châssis de l'avion et d'intégration structurelle |
| Finition de surface | Affûté pour obtenir une surface interne lisse pour des performances améliorées |
| Niveaux de tolérance | Fabriqué selon des tolérances serrées pour un ajustement précis et une cohérence structurelle |
| Traitement thermique | Processus de traitement thermique contrôlés pour obtenir les propriétés mécaniques souhaitées |
| Caractéristiques | - Résistance et capacité portante exceptionnelles pour l'intégrité structurelle |
| - Surface interne affûtée pour une meilleure résistance à l'usure et une friction réduite | |
| - Convient aux applications à contraintes élevées dans les châssis d'avions | |
| - Adhésion aux normes ASTM A519 pour l'assurance qualité et la fiabilité |
Application du tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo pour cadre d'avion :
Construction de fuselages d'avions:
Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo est largement utilisé dans la construction de fuselages d'avions, où son rapport résistance/poids élevé et son excellente résistance à la fatigue sont cruciaux.
Ces tubes aiguisés servent de composants structurels, assurant soutien et intégrité au châssis de l'avion tout en minimisant le poids total, essentiel pour obtenir des performances de vol et un rendement énergétique optimaux.
Composants des sections d'aile et de queue:
Dans le cadre de l'avion, les tubes affûtés en acier chromoly ASTM A519 4130 trouvent des applications dans les composants des sections d'aile et de queue.
Ces tubes sont utilisés pour construire des longerons d'aile, des nervures d'aile et des poutres de queue, où leur résistance, leur rigidité et leur résistance à la corrosion supérieures contribuent à l'intégrité structurelle et à la stabilité de l'avion pendant le vol.
Systèmes de trains d'atterrissage:
Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo fait partie intégrante de la conception et de la construction des systèmes de trains d'atterrissage d'avions.
Ces tubes sont utilisés dans la fabrication de jambes de force de train d'atterrissage, d'amortisseurs et de composants d'actionneurs, où leur haute résistance à la traction et leur ténacité résistent aux contraintes et aux impacts associés aux opérations de décollage, d'atterrissage et de roulage.
Structures de montage du moteur:
Dans le châssis de l'avion, des tubes aiguisés en acier chromoly ASTM A519 4130 sont utilisés dans les structures de montage des moteurs.
Ces tubes offrent la rigidité et le support nécessaires pour maintenir les moteurs de l'avion en place, garantissant un alignement correct, un amortissement des vibrations et une répartition de la charge pendant le fonctionnement, améliorant ainsi la sécurité et les performances globales.
Actionneurs de surface de contrôle:
Les tubes polis fabriqués selon les spécifications ASTM A519 4130 jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement des gouvernes des avions, telles que les ailerons, les gouvernes de profondeur et les gouvernes de direction.
Ces tubes sont utilisés dans les mécanismes d'actionneurs et les liaisons de commande, permettant un contrôle précis et réactif de l'attitude de vol et de la maniabilité de l'avion, contribuant ainsi à la sécurité et à la stabilité du vol.
Structures de cabine et de compartiment de chargement:
Dans la construction de cabines d'avion et de soutes, des tubes affûtés en acier chromoly ASTM A519 4130 sont utilisés pour le support structurel et la charpente.
Ces tubes offrent la résistance et la durabilité nécessaires pour résister à la pressurisation de la cabine, aux charges de fret et aux charges structurelles pendant le vol, garantissant ainsi le confort, la sécurité et l'intégrité structurelle des passagers.
Composants du système de carburant:
Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo est utilisé dans la fabrication de composants du système de carburant d'avion, notamment les conduites de carburant, les raccords et les supports de réservoir de carburant.
Ces tubes offrent une excellente résistance à la corrosion et une compatibilité avec les carburants d'aviation, garantissant l'intégrité et la fiabilité du système de carburant de l'avion, essentielles à la sécurité et à l'efficacité des opérations aériennes.
Aménagements intérieurs d'avions:
Les tubes adoucis en acier chromoly ASTM A519 4130 sont également utilisés dans la construction de divers aménagements et accessoires intérieurs dans la cabine de l'avion.
Ces tubes servent d'éléments structurels pour le montage des sièges, des compartiments supérieurs et d'autres composants intérieurs, contribuant ainsi au confort, à la commodité et à la sécurité des passagers pendant le vol.
Conclusion : Le tube aiguisé en chromoly ASTM A519 4130 30CrMo pour cadre d'avion est un composant crucial dans l'industrie aérospatiale, offrant une résistance, une durabilité et une précision supérieures.Conçu pour répondre aux normes strictes de la norme ASTM A519, ce tube aiguisé garantit l'intégrité structurelle, la sécurité et des performances optimales dans les châssis d'avion, contribuant ainsi à la fiabilité et à la longévité des structures aérospatiales.
